Kober Passage EFC Touringpaddel

EFC ENTIRE-FOAM-CORE

• Erhöhtes Volumen mit niedriger Dichte im Blatt gibt guten Auftrieb, auch im luftdurchsetzten Wasser. Stützen und Rollen werden dadurch erheblich erleichtert.
• Die Blätter sind leicht, das Paddel wird nicht „kopflastig“.
• Gleichmäßiger, hydrodynamisch perfekter Blattquerschnitt (ohne störende Wellen, Rillen und Kanten) für ausgewogenes Fahrverhalten. Kein Flattern, kein Plantschen.
• Steife, leichte Blätter durch Carbon- und Glas-Laminate mit integrierten Verstärkungszonen.

GEKEHLTES PADDELBLATT

Wenn ein Paddelblatt etwas gewölbt ist und nicht gleichbleiben auf der gleichen Höhe ist, dann spricht man von einem gekehlten Paddelblatt. Das hat einen enormen Vorteil: mehr Druck, also mehr Vortrieb.

Ähnlich einem Löffel greift das Paddelblatt das Wasser. Da dieses nicht so einfach abhauen kann oder ohne Funktion seitlich leicht abfließt, wird die erbrachte Kraft sehr direkt in Vortrieb umgewandelt. Der Druckaufbau erfolgt bei gleichem Krafteinsatz schneller und effizienter, bedarf aber auch etwas mehr Kraft.

HYDRODYNAMISCHER BLATTRÜCKEN

• Exaktes Eintauchen möglich, da nicht so viel Luft ins Wasser gezogen wird -> es spritzt weniger
• Weniger Verwirbelungen im Wasser, daher ruhiger Durchzug von Anfang an möglich#
• Hebelt weniger Wasser aus, da es störungsfrei vom Blatt abläuft und so das Paddel nicht unnötig schwer wird -> kräftesparend
• Schneller Druckaufbau. Paddel lässt sich kontrollierter und genauer fahren

CFK-SCHÄFTE

Carbonschäfte (CFK) sind steifer und übertragen Kräfte schneller und direkter als andere verwendete Materialien. Das bewirkt deutlich präzisere Paddelschläge.
Der größte Vorteil liegt aber in ihrem geringen Gewicht. Carbonschäfte kommen daher in hochwertigen WW-, Touring- und Wettkampfpaddeln zum Einsatz.

Für sicheren Halt in allen Situationen sind sie an der Oberfläche geschliffen und an den Griffbereichen ovalisiert.

ERGO-SCHÄFTE

• Die Kober Ergo-Schäfte sorgen dafür, dass stets in der ergonomisch richtigen haltung entspannt gepaddelt werden kann.
• Der ovalisierte Griffbereich bietet sicheren Griff, auch in turbulentem Wasser oder beim Eskimotieren.
• Durch Anpassungen an die Biomechanik vom Arm- und Schultergelenken, wird mit nur minimaler Handgelenksbewegung, maximale Kraftübertragung erreicht, ohne Bänder, Sehnen und Muskeln zu überlasten.
• Die ergonomische Krümmung bewirkt eine angenehme, sichere Handposition und gewährleistet durch optimale Handwinkelstellung die Schonung des Bewegungsapparates. Kein "Verkrampfen" der sicher geschlossenen Hände beim Paddeln.
• Kein Verkrampfen von Muskeln, auch bei längeren Fahrten. Selbst bei Paddlern, die schon Gelenkschmerzen in Hand, Ellenbogen (Tennisarm), oder Schultern hatten, sorgte der Kober Ergo-Schaft für Besserung.
• Die ideale Blattposition beim Schlag stellt sich automatisch ein. Wenig Haltekraft ist erforderlich.

Materialien | System

T2 – GFK TEILUNG

Für GFK- und CFK-Schäfte. Glasfaser-Innenhülse mit Federschnapper, gleiche Funktionsweise wie Alu-Teilung.

60° rechts und links

Für gerade und Ergoschäfte mit Durchmesser 28-30mm geeignet.

T7 – TEILUNG VARIO PLUS A

Neue Vario Plus A Teilung für ein breites Einsatzspektrum. Der Spannring aus Aluminium sorgt für hohe Stabilität und Langlebigkeit. Durch die Arretierung mit einem Schnellspannsystem ist das Paddel mit wenigen Handgriffen schnell einsatzbereit. Sie bietet die Möglichkeit einer genauen Gradzahleinstellung R/L plus Längeneinstellung über 10 cm.

Für gerade Schäfte mit 30mm Durchmesser geeignet.

Gewicht: ca. 90g montiert

T8 – TEILUNG VARIO PLUS

Eine günstigere Alternative zur Vario Plus A Teilung. Ebenfalls stufenlos Gradzahl- und über 10 cm Längenverstellbar.

Für gerade Schäfte mit 30mm Durchmesser geeignet.

Gewicht: ca. 90g montiert

Herstellerinformationen

Kober & Moll GmbH

Zeppelinstr. 3, Pfalzgrafenweiler, 72285, DE

info@kober-moll.com

49(0)744585810-0