Der Prijon CustomLine CL 370 V3 ist ein kompaktes, besonders kippstabiles und unkompliziertes Einerkajak für Einsteiger, Freizeitpaddler und den regelmäßigen Einsatz auf Seen und Flüssen.
Mit nur 362 cm Länge und 66 cm Breite ist der CL 370 ausgesprochen handlich und wendig. Gleichzeitig sorgt die breite Basis für eine hohe Stabilität, während der ausgeprägte Kielansatz einen guten Geradeauslauf unterstützt.
Die hier angebotene V3-Ausführung ist die umfangreich ausgestattete Version des CL 370. Sie kombiniert die robuste CustomLine-Bootsschale mit einer wasserdichten Heckabschottung, Auftriebskörper im Bug, verstellbaren Fußstützen und einer Vorbereitung für eine Steueranlage.
Eine der größten Stärken des CL 370 ist seine hohe Stabilität.
Die breite Basis sorgt für eine sichere und gutmütige Wasserlage. Dadurch vermittelt das Kajak auch weniger erfahrenen Paddlern schnell Vertrauen.
Gleichzeitig bleibt der CL 370 angenehm wendig und lässt sich aufgrund seiner kompakten Länge von 362 cm einfach manövrieren.
Diese Kombination macht ihn besonders interessant für Einsteiger und Gelegenheitspaddler, die unkomplizierten Paddelspaß suchen.
| Technische Daten | Fahreigenschaften | ||
| Kajaktyp | Einerkajak / 1er Kajak / Freizeit- & Tourenkajak | Geradeauslauf | 4 |
| Material | HTP - Hochleistungs-Thermoplast | Kippstabilität | 8 |
| Länge | ca. 362 cm | Wendigkeit | 5 |
| Breite | ca. 66 cm | Schnelligkeit | 2 |
| Gewicht | ab ca. 23 kg | ||
| Gesamtvolumen | ca. 340 Liter | ||
| Maximale Zuladung | ca. 140 kg | ||
| Empfohlenes Paddlergewicht | ca. 70-110 kg | ||
| Cockpit | Größe 5 / ca. 100 cm | ||
| Stauraum hinten | vorhanden | ||
| Heckabschottung | wasserdicht | ||
| Auftrieb vorne | fester Auftriebskörper | ||
| Fußstützen | verstellbar | ||
| Steuerungen | Steuervorbereitung vorhanden |
Die Bewertungen der Fahreigenschaften werden auf einer Skala von 1 (gering) bis 10 (sehr gut) angegeben.
HTP – Hochleistungs-Thermoplast
Prijon verwendet für die Herstellung seines HTP-Kajaks ein spezielles PE, und zwar HTP. Dieses Material kann nur beim Druckblasen und nicht beim Rotationsverfahren, wie von anderen Kajak-Herstellern, eingesetzt werden. Die Molekülketten von HTP sind ca. Zehn Mal länger als bei gedrehtem PE. Dadurch werden die Bootskörper steifer, leichter und abriebfester.
✓ kompakte 362 cm Länge
✓ hohe Kippstabilität
✓ sehr gute Wendigkeit
✓ guter Geradeauslauf
✓ großes Cockpit mit ca. 100 cm Länge
✓ einfacher Ein- und Ausstieg
✓ für Paddler von ca. 70–110 kg
✓ bis ca. 140 kg Zuladung
✓ gepolsterter Sitz
✓ hohe gepolsterte CustomLine-Rückenlehne
✓ verstellbare Fußstützen
✓ fester Auftriebskörper im Bug
✓ wasserdichte Heckabschottung
✓ Heckstauraum mit Gummideckel
✓ Steuervorbereitung
✓ robuste HTP-Bootsschale
✓ Verleihversion V3
✓ Made in Germany
Der Prijon CustomLine CL 370 V3 eignet sich besonders für Einsteiger und Freizeitpaddler, die ein kompaktes, stabiles und unkompliziertes Einerkajak suchen.
Durch das große 100-cm-Cockpit ist der Einstieg komfortabel.
Die hohe Kippstabilität vermittelt Sicherheit, während die kompakte Länge für eine gute Wendigkeit sorgt.
Die V3-Ausstattung macht das Kajak interessant für Paddler, die außerdem mehr Ausstattung als bei einem einfachen Freizeitkajak wünschen.
✓ Seen und Binnengewässer
✓ ruhige und gemäßigte Flüsse
✓ Freizeitpaddeln
✓ Tagesausflüge
✓ kurze Touren
✓ Einsteiger und Gelegenheitspaddler
✓ Paddler von ca. 70–110 kg
Ja. Bitte bestellen Sie die CustomLine ausdrücklich den Einsteigerkajaks zu. Die breite Basis sorgt für hohe Kippstabilität und das neutrale Fahrverhalten macht den CL 370 unkompliziert zu paddeln.
Der CL 370 besitzt das Prijon Cockpit Größe 5 mit ca. 100 cm Länge . Der großzügige Einstieg erleichtert das Ein- und Aussteigen.
Prijon empfiehlt den CL 370 für ein Paddlergewicht von etwa 70 bis 110 kg . Die maximale Zuladung beträgt ca. 140 kg.
Prijon gibt für die Versionen ein Gewicht von ab ca. 23 kg an. Das tatsächliche Gewicht hängt von der jeweiligen Ausstattung ab.
Ja. Die V3-Ausführung besitzt im Heck eine wasserdichte Abschottung mit Gummideckel . Im Bug befindet sich ein festerer Auftriebskörper.





